Compas CHOUKA’P aux élévateurs

(5 avis client)

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Un compas léger qui s’accroche rapidement, facilement et sans outils sur les élévateurs du parapente. Facilement lisible en vol, même en tangage ou en roulis.
Aide à s’orienter et à garder son cap. Améliore la sécurité en cas de visibilité médiocre…

Nous proposons également une boussole ou un compas à fixer au cockpit ou en tour de cuisse.

Description

Compas aux élévateurs

3: Compas aux élévateurs

Orientation La lettre N du côté opposé au Nord magnétique.
Comme un compas de bateau.
Le pilote lit le cap directement sur la partie visible du compas.
Fixation Le compas CHOUKA’P aux élévateurs s’enfile facilement et rapidement sur un élévateur de votre parapente (généralement l’arrière). En quelques secondes la boussole est en place sans rien démonter ni déconnecter. Sécurisé avec la dragonne (tête d’alouette). En vol, on peut repositionner le compas en le faisant glisser le long de l’élévateur.

Dimensions

  • Poids : 19 g.
  • Compact : base 43x30mm et hauteur 34mm

Restrictions

  • Ne permet pas de voler dans les nuages ou sans visibilité.
  • Les règles VFR doivent toujours être respectées.
  • Ce compas n’est pas un instrument de navigation et ne doit pas être utilisée en IFR.

Notice

Télécharger la notice de la boussole en français, anglais.

5 avis pour Compas CHOUKA’P aux élévateurs

  1. PHILIPPE BREDEAUX (client confirmé)

    Se monte bien, il pourrait y avoir un déport pour qu’elle soit plus visible

  2. Bruno R. (client confirmé)

    Support fait visiblement à l’imprimante 3D et pas de très bonne facture. La sphère boussole est collée dessus et bouge légèrement… combien de temps avant que ça tombe ?
    Un peu déçu pour 25€ !

  3. Bruno D. (client confirmé)

    Léger. conforme. livraison efficace

  4. julien P. (client confirmé)

    Pas facile de se faire 1ux directions qui sont à l’opposé de ce qui est affiché…
    Toujours un temps de réflexion avant de comprendre vers où je me dirige.
    Par contre, SAV impeccable et compagnie sérieuse.
    Bravo à eux

    • CHOUKA (gestionnaire de boutique)

      Bonjour,
      Effectivement le compas étant placé verticalement sur les élévateurs, il est calibré et orienté comme un compas de navigation aéronautique et non pas comme une boussole de randonnée. Car le côté opposé au pilote est masqué par les élévateurs.
      Si jamais vous voulez échanger pour un modèle orienté à l’inverse malgré tout (soit la version boussole classique au cockpit soit une version boussole aux élévateurs orientée à l’inverse), vous pouvez nous contacter.
      Alexandre

  5. fabrice (client confirmé)

    rapide et super produit

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