Chouka Bars: Griffe an den hinteren Tragegurten

Beschreibung

Die Chouka Bars wurden entwickelt, um Kontrolle und Komfort beim Fliegen über die hinteren Tragegurte zu verbessern:

• Besserer Griff und mehr Komfort beim Steuern.
• Präzise Steuereingaben und erhöhtes Gefühl für die Luftmasse.
• Weniger Kältegefühl und Ermüdung.
• Einfache Montage an den hinteren Tragegurten für den sofortigen Einsatz.

Abmessungen

Die Steuerstangen an den hinteren Tragegurten (Chouka Bars) sind kompatibel mit Tragegurten bis zu einer maximalen Breite von 20 mm (Standard bei den meisten modernen Schirmen).

Erhältlich in zwei Größen:

Konstruktion

• Schutz der Tragegurte: integrierte weiche Gummipads, um die Tragegurte nicht zu beschädigen.
• Sicherheit beim Start: keine offenen Schlitze und abgerundete Formen, um das Risiko eines Verhakens der Leinen zu verringern.
• Materialschonung: Auslegung für geringes Anzugsdrehmoment ohne Verrutschen (5 N.m genügen), damit die Tragegurte nicht gequetscht oder beschädigt werden.

Montage

Vorgang für jeden hinteren Tragegurt wiederholen:

1. Weiche Schutzpads in die Aussparungen von Griffen und Kappen einsetzen, um die Tragegurte zu schützen.
   
2. Den hinteren Tragegurt in die Aussparung auf das Pad legen. Kleine Kappe mit Pad oben aufsetzen.
   
3. Sicherstellen, dass die Muttern korrekt in der Kappe sitzen, und die 2 Schrauben leicht anziehen.
4. Gewünschte Höhe/Position des Griffs einstellen.
5. Prüfen, dass der Tragegurt nur die weichen Pads auf beiden Seiten berührt.
   
6. Die 2 Schrauben gleichmäßig schrittweise auf 5 N.m anziehen.
   
   • Die über die Mutter herausragende Schraubenlänge muss auf beiden Seiten identisch sein.
   • Nur so fest anziehen, dass nichts rutscht: Tragegurt nicht quetschen.

Sicherheit

Steuergriffe an den hinteren Tragegurten sind für erfahrene Pilotinnen und Piloten oder für entsprechend Geschulte vorgesehen.

Kontrollen bei der Montage:

• Korrektes, nicht übermäßiges Anziehen (5 N.m).
• Gleichmäßiges Anziehen beider Schrauben.
• Tragegurte dürfen nur die weichen Pads berühren.

Zusätzliche Vorflug-Checks:

• Keine Leine eingeklemmt.
• Griffe fest montiert.

Wartung

• Kontrolle alle 100 Flugstunden oder jährlich: Zustand der Tragegurte prüfen.
• Bei längerer Lagerung: Schrauben leicht lösen.

Steuern über die hinteren Tragegurte

Das Steuern über die hinteren Tragegurte ersetzt den Bremseinsatz, um:

• den Profilkontroll unter Beschleuniger zu behalten,
• Übergänge und Gleitphasen zu optimieren,
• die Streckenflug-Performance zu verbessern,
• den Widerstand im beschleunigten Flug zu reduzieren.

In turbulenten Bedingungen richtet es sich hauptsächlich an erfahrene Pilotinnen und Piloten; dennoch empfiehlt es sich, diese Technik schon früh schrittweise kennenzulernen.